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飞亚达极限系列2013新款腕表

  • 张海仁
  • 网络2020-12-18 12:02

飞亚达极限系列2013新款腕表

波尔全新一代 Engineer Hydrocarbon

飞亚达极限系列2013新款腕表

雅典InnoVision概念腕表

卡西欧G-SHOCK系列

豪雅Monaco 24 小时CALIBRE 36计时码表

因加百禄抗震器

修表师对抗震器要异常小心

劳力士专利PARAFLEX缓震

4 波尔全新一代 Engineer Hydrocarbon Glow

为达到高防震及耐用性,表扣是由一整块AISI 316L/N

1.4435认证的不锈钢制造。为使佩戴者更容易抓紧表冠,及加强耐震性能,改良了表冠的大小及形状,设置了“表冠上锁保护系统”,整只表冠现被藏于防护装置之内。

5 飞亚达极限系列2013新款腕表

曾四次伴随中国的摩托车队出征达喀尔的这一系列,独立悬挂防震装置,完全保护机芯不受外来震荡的影响。

6 雅典InnoVision概念腕表

将10项创新科学技术融汇于一身的概念表,雅典表研发一项革命性的避震轴承,位于“平衡摆轮”中轴的正上方,连接避震器内的硅晶盘。在震动产生时,具有弹性的螺旋形硅晶盘会变形,吸收震动能量后,便会立刻恢复至其原位置。

7 卡西欧 G-SHOCK系列

从名字就可以看出这一系列的着力点。每枚G-SHOCK出厂前,都会经过自由落体试验、铁锤撞击试验、震动试验等考验,保证质量。直到现在,独特的防震结构还在不断革新。

8 瑞士美度表舵手系列多功能计时码表

瑞士美度舵手系列新款多功能计时码表沿袭了悉尼海港大桥的设计理念,为腕表注入了新的设计元素,因加百禄和NIVACOURBE防震系统保证坚固耐用。

9 豪雅Monaco 24 小时CALIBRE 36计时码表

引入汽车悬挂发动机概念,将机芯悬挂在表壳之中,悬挂点用到航天和高级赛车上特别的减震材料,能达到很高的防震要求。

 

运动时选择“万能款”

●白映泽,钟表文化学者

很多人玩高尔夫,有表友谈论,防震腕表是否真的能佩戴?这个过程中,防震就被谈论起来,高防震腕表适合资深爱表族,且运动量比较大的消费群体。我平时可能会戴一些好表,出去玩时,因为戴表戴习惯了,更倾向于选择对我来说的“万能表”卡西欧G-SHOCK,因为贵一点的表真舍不得。我的卡西欧在打羽毛球、游泳、爬山、跑步时都佩戴过,事实证明防震很过关。另外我的艾美梅花都掉到地上几次,当时心惊肉跳,好在安然无恙,不经意间试验了防震功能。

品牌是重要保证

●苏涛,《表友天下》平台创办人

每种表都有它的特性,如果我要买运动表当然也要考虑它的抗震能力,不过那并不是唯一。我们一般会留意它的摆夹板或摆桥的结构是否扎实,但如果后背部是透底的,我们大多也只能从它的品牌口碑来衡量它的性能。如劳力士这种品牌就是坚固耐用的代言,无须担心。因加百禄和Kif这两种最常见的防震系统就是最好的避震,但好的避震也要配合上好的机芯结构才能发挥最佳效果。

爱表者说

防震器并没有优劣之分

●丁之向,德国Chronos杂志全球中文版《Chronos手表》发行人

99%的腕表都会选择因加百禄和Kif防震器,其中70%-80%的表用的是因加百禄防震器,这是一个非常大的市场。因为因加百禄防震器成本低,效果又有保证。有人认为用Kif防震的表会贵一些,因为这是一个小众公司,专门为高端品牌服务,拥有精打磨的工作室,所以一些高端品牌的摆轮夹板都让它做。因加百禄销量大,针对范围广。两者只是客户群上的差别,在防震效果方面没有区别。

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