康斯登Frederique Constant 百年典雅系列

适合低调大气 富蕴内涵的男士

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古典跑车与机械手表是绝配，因为他们都追求完美、精密和性能上的卓越。古典跑车由于环保、安全等方面的原因，渐渐被削弱了三围的比例。然而机械手表却借助同样的热爱和激情，以传统的方式在腕间描绘着男人的梦想。

为什么不带前驱车玩?因为你是打折的。

乐适品手表一直在跟汽车有着合作。有趣的是，手表品牌合作的品牌，都是非常古典的汽车品牌或者古典赛事。从玩车角度看，能入眼的车都是具有超长内长的古典或者现代跑车。或者是这种跑车出没的古典赛事。汽车内长越长越高级，在手表合作方面得到印证。经济型、紧凑型的汽车不带玩!为什么?因为高级手表跟古典跑车共同的价值是对完美的追求，但是，可是，可但是，前驱车、紧凑型车，经济型车，是对完美的折扣!嘛叫“内长”?!

上图：姐仨的内长与外长的对比，黑人的内长超过了日本人的外长。

形象地比喻一下：左边模特相当于福特GT40那种纯种跑车;中间模特相当于现代后驱轿车和轿车;右边模特相当于前驱为主的经济型或者紧凑型轿车。

上图：汽车的内长指的是“前轴到A柱垂直线间的距离”。

上图：采用车厢前展设计的紧凑型车，A柱都要扎到前轱辘上去了，所以“内长”基本上是“0”!这种车就不要谈什么品位了。内长，原本指的是服装行业术语“内侧股长”的缩写。汽车的内长，指的是从前轴到A柱垂直线间的距离。大数据表明，古典跑车和绝大多数现代跑车，因为采用前置发动机后轮驱动布局和由此生成的跑车所需要的比较完美的前后轴荷分布，都具有明显的内长。而前期车，尤其是紧凑型轿车，因为采用经济性的设计，所以内长很短。有些采用“Cab Forward”(车厢前展)设计的车型甚至出现“负内长”。日内瓦产区手表配古典英国跑车

上图：康斯登(Frederique Constant)发布了2016版奥斯丁·西利(Austin Healey)纪念版手表。

这是康斯登跟这个古老的英国跑车品牌合作的第12年。康斯登位于日内瓦产区，其工厂坐落在日内瓦著名的钟表工厂区Plan-Les Ouates。让你的手表成为腕上超跑，高性能手表谁懂欣赏?

Richard Mille已经跟Le Mans合作14年。第8届勒芒老爷车赛将于7月8日至7月10日在著名的“布加迪”赛道举行。Richard Mille为本次比赛的主要合作伙伴和官方计时器。参加这种赛事的赛车，全是超长内长的古典跑车。勒芒老爷车赛重现长达80年的赛车历史，欢迎世界著名车赛中排名的赛车和车手参加。自2002年勒芒老爷车赛首次举行以来，Richard Mille便一直作为该赛事的合作伙伴。为庆祝每届比赛的顺利举行，Richard Mille都会推出新款腕表。今年，Richard Mille推出RM 11-02 Le Mans Classic腕表。这款为赛事度身打造的腕表，采用5级钛合金自动机芯，并配备可变几何结构自动盘、万年历、世界时间(UTC)显示、24小时飞返计时和倒计时等功能。腕表按钮的雕刻装饰，让人回想起1917年到1930年之间车型的踏板;精致的表冠则酷似离合器，机芯底板的螺纹形似发动机曲轴箱。RM11-02限量发行150枚。亨利慕时给劳斯莱斯车迷出限量腕表

42.Chorus:Karl Richter;London Philharmonic Orchestra;John Alldis Choir -Handel:Messiah

劳斯莱斯(ROLLS ROYCE)，是目前仅存的全部车型都具有超长内长的汽车品牌。也就是说，这个品牌保持着令人魂牵梦绕的古典跑车的三围。“劳斯莱斯的车型，除了严重毁坏的，所有生产过的车子都在收藏家手里。”我的一位车库已经放不下车的朋友张又旭先生说。世界各地的富豪到处搜集劳斯莱斯的过往车型。

瑞士劳斯莱斯车迷俱乐部的90名会员莅临沙夫豪森(Schaffhausen)，与机械瑰宝和精湛手工艺的拥趸者们齐聚一堂。亨利慕时为劳斯莱斯车迷俱乐部会员独家打造的3款限量腕表。

上图：冒险者小秒针和勇创者小秒针腕表采用午夜蓝fumé(烟熏)表盘，上方饰有劳斯莱斯车迷俱乐部标志，分为镶钻或不镶钻表圈两个版本——这些腕表在很多细微设计上都能看见劳斯莱斯的影子。

这三款限量腕表都在表背进行了镌刻，其中冒险者小秒针的机芯设计对应劳斯莱斯汽车标志性的格栅，这些镌刻透过蓝宝石表后盖一览无遗。

上图：冒险者小秒针劳斯莱斯车迷俱乐部限量版腕表，编号2327-0204 白金款，搭配午夜蓝fumé烟熏表盘和黑色表带，限量发行73枚。

上图：劳斯莱斯俱乐部的尊贵来宾与H.Moser&Cie.共聚Charlottenfels庄园，玩高级表看来得有个庄园。

上图：我记得宇舶(Hunlot)当年生产过一款BIG BANG AEROBANG，是跟MORGAN跑车合作的。

新鲜，表厂设计汽车

在巴塞尔表展(Baselworld)上看到柏莱士(Bell&Ross)Aero GT的海报，还真以为有这么一款跑车。后来才知道，这车是概念车而且是电脑上模拟的。

柏莱士(BELL&ROSS)创意总监布鲁诺贝·拉米奇(Bruno Belamich)说：“继2014年我们的B-Rocket摩托车大获成功之后，我想要更进一步设计柏莱士Bell&Ross汽车，生产出即使在汽车专业人士眼中也可以“令人信服”的汽车。最重要的是，这一真正的挑战给我带来了巨大的乐趣”BR 03 Aero GT腕表的设计灵感直接来源于Aero GT概念车。汽车与制表行业具有很多相似之处。这两个领域都涉及动力、性能、时间和精准度;它们都需要用到齿轮、擒纵机构、螺丝和凸轮。为车手制作腕表也是一项历史悠久的传统，其中大部分是为专业赛车手打造的计时码表。因此，结合Aero GT概念车和BR 03 Aero GT腕表两者也是水到渠成。“这车的配置必须是后驱的，这样才能提供古典跑车的驾驶乐趣和性能。”布鲁诺贝·拉米奇(Bruno Belamich)说。

手表品牌设计概念跑车;车你得不到，戴表吧

上图：“BR 03 Aero GT腕表和Aero GT概念车都是高科技、高性能的结晶”

“BR 03 Aero GT腕表和Aero GT概念车都是高科技、高性能的结晶”，创意总监说。设计工作室打造了两款腕表：一款体现“汽车腕表”精髓的计时码表。另一款是更加经典的三指针腕表。两款腕表都采用精钢表壳，与Aero GT项目的飞机风格车身相呼应。为了深化鲜明的风格。设计师着重突出腕表的比列和形状，令它们表现出更加浓厚的运动风和流线型外观。齐表冠采用红色铝合金，这是一种在跑车中常用的超轻铝合金。镂空表盘采用多层次构造，产生耐人寻味的深邃感。同时，这两款BR 03 Aero GT腕表的镂空机械装置不仅能让人一窥机芯的奥秘，同时也让腕表变得更轻。这些精简性的改良同样可以在赛车中看到。两款腕表的设计意在突出腕表动力系统的精密与美感：而透过Aero GT概念车的烟灰色玻璃车窗，也能欣赏到汽车的机械装置。

【未来我要写：奔驰和奥迪对应什么手表?】欢迎提问。