(1)秒针和分针之间不同于分针和时针,后者属于“死啮合”,分轮、跨轮和时轮位置都是相对固定的,正常情况下不会出现错位或移动。而秒轮和分轮之间情况则不一样,因为分轮会“打滑”,只要一拨针就会出现。
(2)齿间隙的存在,为了保证齿轮间正常的啮合和传动顺畅、平滑,钟表基本上都使用修正摆线齿形,轮齿有进啮角和出啮角,也必须有齿隙,否则会出现顶齿或刮齿的现象。一对齿轮副的齿隙很小,但变成若干对齿轮,齿隙叠加在一起,那就变的明显了。会经过一个极小的空转角,后面的指针才会被推动,这往往产生于朝某个方向拨针以后,最典型的就是二针石英手表,弄不好分针指示总会偏慢半分钟。
(3)属于表盘的问题,表盘字符和刻度在安装和印刷上有误差,不能绝对保证表盘每一部分的刻度都是同心和均匀的分度;最主要的还在于表盘下面的两个盘爪,一个是盘爪的定位公差,一个是垂直度,再有就是它在机心上面可能会有微小的径向移动。
(4)要求手表(钟表)秒针完全精准的对着刻度,在生活中似乎没有具体应用意义,只有体育用秒表上才有必要,不过那需要有极为细密的轮齿和极高的摆频才行,而且必须能够停秒,只有当秒针被停止了,才能准确观察取数。而有这样特殊用途或需要的时段计时器,现在都会选用数字石英手表了。指针式计码功能手表,在中心秒针按装的时候,是需要定位的,这样秒表启动初始位置和飞返归零后的位置,都能对准“12”时符;还有电波钟表的秒针也有按装定位要求,它们都有秒级的计时精度要求,除以上二者之外,一般手表秒针都是随意安装的。
(5)秒针的位置最高,离表盘远,这样容易因观察角度缘故而产生视误差。
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