爱彼特手表:美国手表的中国梦,美国手表介绍
来自万表网编辑:万表网12-18
爱彼特手表:美国手表的中国梦
讲究面子的中国消费者这几年有了钱,就喜欢买时尚高档的瑞士手表,能叫上名字的瑞士品牌越来越多,但很少有人去买美国手表。不少人甚至问:美国还有做手表的?
其实,美国人做表也是有历史的,尤其是军表,如汉密尔顿和波尔,汉密尔顿曾在二战时为美国海军服役,波尔则效力于美国铁道部,在世界表坛上也都小有名气。当然,还有像“宝路华臻创”这样风格截然不同的品牌。
几周前,宝路华臻创正式登陆中国。发布会当晚,现场的墙壁上挂着一排老照片,有一张是1969年美国人登月发射的火箭,旁边有一只宝路华臻创的电子表。问在场的公关才知道,原来当年,人家可是有和欧米茄竞争登月的资格,虽然最终光环落到了瑞士人头上,但毕竟是自家的牌子,几个仗义的美国宇航员在返回地球之前,留了一台宝路华臻创的计时器在月球的“静海”里,颇有点爱国主义的情结。
如果你十年前看中央电视台的《新闻联播》,你一定很熟悉节目播出前大约30秒那熟悉的声音:“某某表为您整点报时。”实际上,这个创意早在1941年就被宝路华臻创想到了。当时,它出现在一场美国职业棒球大联盟的比赛间隙,宝路华臻创为这句话只花了9美元,而当年那家和《新闻联播》结缘的瑞士名表商,可没少花银子。
联手亿万富豪理查德·布朗森
从经验来看,历代名表来华之后最常见的推广方法是:找一个当红的运动员、模特或是电影明星做形象大使,先请公关公司邀请媒体做宣传,一阵狂轰滥炸之后,等人气上去了再砸钱到电视台投广告。
这次,宝路华臻创请来的形象大使是维珍集团的创始人理查德·布朗森,这多少让人有些出乎意料。一般情况下,很少有腕表品牌请企业家做代言的,何况是布朗森这样的商界传奇?此前,布朗森从来没有为其他任何品牌担任过形象大使。甚至有英国媒体调侃:连布朗森这样的亿万富豪都亲自为别的品牌做代言,看来养F1方程式车队的确很烧钱。
2009年,布朗森砸下数亿英镑,买下了当时已经决定退出F1的本田车队,正式进军赛车领域,结果在那个糟糕的赛季,布朗森的车队排在所有12支车队的倒数第一。更倒霉的是,他还输掉了与亚洲航空老板托尼·费尔南德斯(F1方程式莲花车队老板)的赌局。去年两人打赌,谁的车队年终排名靠后,谁就得穿着对方航空公司空姐的制服,做一天的空乘,结果可想而知。
当然,说布朗森缺钱只是一句玩笑话。布朗森已将代言宝路华臻创的收益,全数捐赠给了维珍联合(为帮助改革企业、社会部门和政府的合作方式而创建的公益基金)。
不过,即便是这样大名鼎鼎的布朗森,在发布会当天,还有好几个刚下飞机的记者好奇地询问公关:“这个布朗森到底是做什么的啊?”
做企业,更不忘探险
出现这样的认知断层并不意外,在苹果还未推出iPod之时,也没有多少中国人听说过史蒂夫·乔布斯。实际上,布朗森和乔布斯俩人之间,还真有不少相似之处,他们都是中途退学,然后开始创业,并最终改变了人们的生活方式。
不同的是,布朗森比乔布斯更喜欢冒险。他曾经独自驾船横跨大西洋,乘热气球环球飞行,至今还保持着多项航海和热气球飞行的世界纪录。他的维珍银河航天公司,也即将在2012年实现平民遨游太空的梦想。也许到了首航那天,在那一长串乘客名单中,除了布朗森本人,还有那只他亲手设计的宝路华臻创腕表。
这只腕表上有一个让我感觉非常独特和贴心的设计,它让你无论是身在何处,也不用担心会被时间遗忘。在表盘最外侧的圈上,刻有24个,代表地球上24个不同时区的城市。如果你想知道纽约现在几点,只需将纽约的位置,旋转到显示格林威治时间的红色指针上,蓝色指针就能立刻显示出当地的时间。对于经常在国外出差的人来说,有了这样一只腕表,着实省去了下飞机之后,找当地人对时间的麻烦。
不知那些在广告中宣称“拥有了我,你就拥有了时间”的手表厂商,看到宝路华臻创这只布朗森限量版腕表之后,会做何感想。老实说,布朗森真应该去创建一个维珍手表(Virgin Watch)。
探险家,轻易不敢请
坚强、勇敢、不断挑战自我的探险家精神,100多年来一直都是高档腕表厂商所追求和希望诠释的品质。但环顾当今表坛,敢找探险家做代言人的腕表品牌寥若晨星。合适却为何不敢请呢?原因很简单,这些探险家平时都是玩失踪的高手,一次探险,一去就是几个月甚至几年,腕表品牌隔三差五开店,做活动,到时候找不到人,商家估计连想死的心都有。曾经有一家瑞士知名腕表品牌,签约了一位世界顶级的登山家做代言,老板好不得意,结果不到3个月,突然接到这位探险家葬身雪山的消息,老板瞬间石化。
因此,大多数的高级腕表品牌,还是更愿意找像乔治·克鲁尼、费德勒、梁朝伟这样的明星,虽说价格不菲,但起码让人省心。
布朗森的维珍集团向来喜欢以小博大,挑战权威,这对于刚进入中国,即将要挑战强大对手的宝路华臻创来说,惊人的相似。在中国市场,宝路华臻创既要与汉密尔顿、波尔这些美国同胞同场竞技,还要挑战天梭、美度等同级别对手的江湖地位。然而,这都不是最大的挑战。
ETA机芯之惑
从2010年开始,斯沃琪集团在瑞士政府的支持下,开始对非该集团旗下的腕表品牌逐渐缩减ETA机芯的供应量。对手表稍有研究的人都知道,ETA机芯是被全世界高级腕表品牌采用最多的空白机芯。停止它的对外供应,意味着大量的高级腕表品牌都将患上“芯病”。就因为这事儿,宝路华臻创的全球总裁丹尼尔·佩里两周前还特地飞到瑞士,与斯沃琪集团的老总就ETA机芯配额的问题进行谈判。
从现实来看,ETA对宝路华臻创的供货量已经减少了两成,还好Sellita(另一家瑞士机芯厂)补充了这部分的损失,现在宝路华臻创更多的机芯来自于Sellita。这也没办法,垄断无处不在,就像中国限制稀土出口一样,稀缺资源的分配永远都不会是公平的。
然而,从个人角度来看,在中国这样一个消费者对品牌的忠诚度几乎为零(苹果除外)的国家,买表的人真的在乎手表用的是什么机芯吗?特别是在入门级奢华手表这个档次,只要它外观漂亮、瑞士制造,且名气还不错,就一定不愁没人买。
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