欧米茄助力“阳光动力”计划环球飞行之旅

2015年4月27日，南京——万众翘首企盼了一个多月后，“阳光动力2号”环球飞行之旅终于从重庆抵达南京。作为该计划合作伙伴，瑞士顶级制表商欧米茄(OMEGA) 于南京禄口国际机场举行专属活动以礼赞“阳光动力”计划。欧米茄产品和客服副总裁莫纳尚(Jean-Claude Monachon) 先生与欧米茄中国区副总裁杨骅先生热烈欢迎到场嘉宾及”阳光动力”计划创始人兼飞行员伯特兰·皮卡德(Bertrand Piccard) 先生与联合创始人兼飞行员安德烈·博尔施伯格(AndréBorschberg) 先生莅临发布会，并祝愿他们随后的行程一帆风顺。

今年3月2日从阿布扎比起飞的“阳光动力2号”在落地重庆后，由于气候不够飞行条件，不得不推迟飞行计划。南京是此次环球之旅的第六站，也是“阳光动力2号”抵达重庆之后在中国停靠的最后一站。全球首架能够进行跨洋和跨大陆飞行的太阳能飞机将在南京短暂停留一段时间之后，开启环球航行中最宏大的航程——挑战连续飞行5天5夜，横跨太平洋后到达夏威夷。

伯特兰·皮卡德先生与安德烈·博尔施伯格先生始终不遗余力地在全球范围内宣传清洁能源的使用。面对日益枯竭的自然资源，“阳光动力”计划目标宏远，旨在驾驶仅以太阳能驱动的飞机完成环球飞行。去年4月问世的“阳光动力2号”飞机翼展达72米宽，比波音747的翼展还要宽3.5米;而重量才2.3吨，仅相当于一台越野车的重量。欧米茄自2006年与”阳光动力”计划合作以来，针对飞机对性能、安全和重量上的特殊需要，研发出包括欧米茄仪表、超轻着陆灯系统和能量调度器等设备，为“阳光动力”团队提供无与伦比的技术保障。欧米茄仪表能够帮助飞行员完成飞机进近和着陆过程;能量调度器可将能量从一个引擎分送至另一个引擎上，让太阳能电池产生能量输送，使得飞机在一个引擎出现故障时仍然可以继续飞行;而飞行服上的欧米茄报警装置每20分钟进行振动，强度足以振醒长途飞行中小憩的飞行员。此外，欧米茄还通过自身的国际交流平台，使得“阳光动力”计划的故事和宏远目标声名远播。

发布会上，两位飞行员博尔施伯格先生和皮卡德先生分别表达了太阳能飞机环球旅程的现实意义与宏远志向，博尔施伯格先生说道，“我们希望‘阳光动力’计划能够提高人们对强大的太阳能源的认知和期待，同时提醒人们降低对不可再生能源和化石燃料的依赖。”

当被问及“阳光动力”计划初期开拓合作伙伴的经历时，皮卡德先生答道，“卖蜡烛的人是不会发明出灯泡的，阳光动力的合作伙伴都是极富开创性的品牌，欧米茄亦然。欧米茄作为一个制表品牌，总是能直面问题和挑战，他们的技术团队一直为我们排忧解难。这也是欧米茄先锋创新精神的完美例证。我们由衷感谢欧米茄对这一计划持之以恒的支持。”

欧米茄中国区副总裁杨骅先生表示：“我们为欧米茄能在资金和技术上对‘阳光动力’计划做出重要贡献而感到十分骄傲。先锋创新精神是欧米茄一直以来坚持的价值观念。显而易见，先锋创新精神也是我们与皮卡德、博尔施博格以及整个“阳光动力”团队所共享的价值观念。欧米茄曾经参与人类登月计划，而现在我们已经将征途从月球向太阳迈进。”

发布会结束后，一场别具一格的晚宴于太阳能动力飞机机翼之下拉开帷幕，庆祝航空业一个新时代的真正来临。

欧米茄超霸系列天行者 X-33“阳光动力”限量版腕表

飞行员皮卡德与博尔施伯格均佩戴有欧米茄超霸系列天行者 X-33“阳光动力”限量版腕表，彰显出欧米茄先锋精神的同时，也展示了瑞士制表商欧米茄与“阳光动力”计划的紧密关系。腕表搭载欧米茄5619多功能石英计时机芯，内置温度补偿集成电路。除了模拟和数字显示，这款腕表还拥有两项对飞行员切实有效的功能——任务执行时间(MET) 和阶段运行时间(PET)。全新的X-33腕表也已经过欧洲太空总署的测试及认证，并采用欧洲太空总署的一项专利为基础研发而成。该专利是基于宇航员让·弗朗考斯·卡瓦略(Jean Francois Clervoy) 的一项发明。这些均保证了腕表的精准可靠，以及在恶劣环境中运作的能力。腕表搭配一条蓝色饰绿色滚边的“NATO”北约军用尼龙表带，仅限量发售1,924枚。