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卡地亚“Tank坦克”系列好吗?偏优雅而豪迈不足的“中性表”

来自网络编辑：万哥12-18

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卡地亚“Tank坦克”系列好吗?偏优雅而豪迈不足的“中性表”

惭愧!本人至今尚未“真正”拥有过一只卡地亚。不过!聊以安慰的是，在表圈混的时间不短，小有名气了，于是凡美女要我推荐一只表，我必推荐卡地亚，例如“Tank坦克”系列。推荐过程从来不带察言观色的，凡纳谏而戴卡地亚在手的美女，基本都达到了愉人悦己的程度。所以，卡地亚的手表造型在我心目中一向都是属于偏优雅而豪迈不足的“中性表”。

优雅的卡地亚坦克腕表翻开钟表设计历史新篇章

私以为，2011年卡地亚所推出的“Calibre de Cartier 卡历博”系列，翻开了这个品牌在钟表设计上的历史新篇章。

这枚趋于雄性的卡历博，其实戴在女生手上也另有一番味道

带有运动表气质的设计，使得卡历博系列更加趋向于雄性，而卡地亚所特有的传统元素却得以保留，例如镶有宝石的七边形表把。

Calibre 在法语里有“机芯”的意思，我猜想这是为卡地亚自产1904 MC型自动上链机芯而背书。不过卡历博系列虽说有运动表的影子，但到底不能潜水而缺运动表之实。直至2014年，卡地亚推出了防水深度达300米，满足ISO6425技术标准的潜水表，终于弥补了卡历博系列的缺憾。

卡地亚“Tank坦克”系列腕表简介

Calibre de Cartier 卡历博包含了全钢、全18K玫瑰金和18K玫瑰金旋转圈配全钢表壳等数个款式。很幸运，这次拿到手的，就是完全满足个人审美观的黑面、金圈、钢壳款!这也是公认的初次见面不抗拒，再次见面能回味的搭配!下面，就这款表的造型、功能、操作、机芯、体验等五个维度进行测评。

一、造型

Calibre de Cartier 卡历博可以说是最不像卡地亚的卡地亚，颠覆了我对于卡地亚的手表印象，推出伊始，就把它贴上“运动表”的标签。手上这只表不但有强劲的夜光，更有古典美的“小三针”设计。小三针也许是为了将机芯做的更薄的原因之一，但我认为它确实比“大三针”耐看。

而整体11毫米厚的表身，就有点惊人了，毕竟表壳的密封设计要承受300米即30个大气压的压力，一些比较薄弱的边缘位置，极易受压破损。42 毫米的表径，我认为是以36毫米尺寸为分界点的中庸之作，在大表径当道的今天，算是走中间路线了。18K玫瑰金为底的黑色表圈、黑色表盘、玫瑰金小秒圈、玫瑰金时分针、拉丝效果处理的全钢表壳、黑色橡胶表带，使这只表的搭配赏心悦目，我认为这是卡历博系列里最为抢眼的一款。

二、功能

既然是潜水表，那么计时用的单向旋转表圈就是标配之一。越往海底，光线越弱，所以清晰可读的夜光绝对是标配之二。这只表的夜光设计绝对是用心之作：旋转表圈上的倒三角、表盘上大大的罗马数字XII、大面积夜光涂覆的时分秒针、全夜光涂覆的小秒圈，其他小时刻度则用圆点夜光。夜光标识对比强烈，阅读轻松愉快。日历显示也顺便附送，其他就不赘言了。

三、操作

边缘车了齿的单向旋转表圈在转动时，触感稳妥真实，又不粗糙，感觉挺顺畅，即使在水下戴手套也可以精确操作。旋转时可以感觉到清晰的“嗒嗒”声，这是由于可以精确到对应半分钟的槽口和弹簧齿之间碰撞发出的声音。半分钟一格的刻度，就是在表圈内圆360度上车出120个凹槽，在固定表壳上要布置40个齿，每个齿对应3个点。这是相当有难度和精确的加工要求，这个级别，实际上也只有数家高端品牌可以做到。

四、机芯

始于2010年1904MC机芯，是卡地亚自己研发，自产自销的一款自动机芯。由于这是一款潜水表，所以没有做成透底，但从官方的数据和机芯样图来看，48 小时动力储存中规中矩，不过，这是双发条盒结构，双向自动陀上链系统结合棘爪式设计取代传统的链轮结构，带来了稳定的动力输出保证走时精确，高效的上链效果也确保日常动作的蓄能。日内瓦纹打磨和对于夹板边缘以及一些边角位置的修饰，也看出这款机芯虽无多方位调整，也没有作什么认证，但也绝非池中之物。

五、体验

橡胶材质表带，配合厚度仅11毫米的表身，戴在手腕上感觉不像运动表。这种感觉很怪异，一般的运动表都是整体金属结构，厚重而又有真实感，而这款卡历博配合较软身的橡胶表带，感觉是戴了款正装表，可能是自己先入为主，还没有把感觉拉回到它身上吧。这款表橡胶带是不亲水的，这很重要，大热天的，谁也不喜欢在手腕上缠个湿毛巾。

结语

ISO6425 国际标准所规定的潜水表技术测试项目，包含了几乎所有的恶劣环境和剧变的严酷测试以结果保证操作正常，这对机芯和表壳都是一个严峻的挑战。而实际上，与其他大牌一样，卡历博潜水表所标称的300米防水规格，是经过375米的水深测试而留有裕量的。补充一点，单向旋转表圈上的黑色涂层既不是油漆也不是陶瓷，而是ADLC非晶体类金刚石碳镀膜。ADLC是近年兴起的高科技技术，具备了耐腐蚀、耐磨耐刮擦得特性。简而言之，这款表技术含量十足，现代感完备。