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卡地亚手表上弦!卡地亚手表故障诊断维修方法?

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【前言】今天小编给大家带来卡地亚手表故障的分享,希望给大家增添新知识,不浪费大家宝贵的时间,下面让我们开始对文章的阅读吧!

卡地亚手表上弦!卡地亚手表故障诊断维修方法?


如果机械式自动上弦手表有一段时间没戴,那么它的动力存储就会耗尽(42–48 小时,取决于手表款式),手表就会停摆。要重新启动手表,需要手动上弦,如有必要先拧松表冠(取决于手表款式),并旋转表冠 30 -40 次。这样就会有足够的动力存储恢复正常功能。
非自动的机械手表必须每天上弦,每次上弦应以您感觉到表冠的阻力为止。这时就已上足弦了。注意不要使劲拧手动上弦手表的表冠,以避免损坏机械装置。

(1)对一块卡地亚手表的维修首先检查上条拨针机构,先用 上条柄轴上弦表是否走动,如果表走动,把柄轮向外拨一档位,拨针观察时、分、秒针相互之间有无碰撞现象,有碰撞现象就调整相互之间 的合理间隙。无碰撞现象再观察秒针与卡地亚表玻璃之间有无摩擦,时针与卡地亚手表表面之间有无摩擦现象,有摩擦就调整秒针与卡地亚 表玻璃,时针与表盘之间的间隙,无摩擦就把时、分、秒针卸下,再观察时针轮外径是否在表盘中心孔的中心位置。按以上诊断程序就可以 发现三针对走时产生的故障。

(2)诊断大钢轮与小钢轮,棘爪、棘爪簧的故障,用上条轴上弦出现偶尔 能上弦偶尔不能上弦,或者上弦又退回弦,说明卡地亚手表大钢轮齿或小钢轮齿磨损严重咬合间隙过大,或者棘爪齿磨损顶不住大钢轮,棘 爪簧失去弹性,另一种现象大钢轮螺钉、小钢轮螺钉、棘爪螺钉松动。维修方法是卡地亚手表哪个部件有问题就更换哪个部件,更换不了就 采取修复办法。哪个部件损坏就采取退火后进行修复,问题解决后再进行淬火处理恢复原样。

(3)诊断离合轮与小钢轮故障,用上条柄轴上弦出现嘎嘎响的声音,说明卡地亚手表离合轮齿和小钢 齿轮磨损或齿尖咬合间隙过大现象。维修方法:更换卡地亚表离合轮和小钢轮或者把磨损齿轮经过退火处理,修复磨损齿轮再把退火的齿轮 进行淬火处理。用研磨膏处理淬火出现金属的颜色变化。

 

 

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【结束语】时间差不多又要跟大家Say Goodbye了,卡地亚手表故障的文章的分享到此结束了,谢谢大家对万表网和小编的支持!
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卡地亚是引领制表风格的先驱:1904年为飞机师阿尔伯图•山度士•度门设计了世界上首枚腕表--卡地亚山度士腕表,上世纪初推出了矩形表盘腕表,颠覆了制表设计的传统。卡地亚的计时装置工艺精湛,独具匠心

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